管制员英语等级考试,管制员英语等级考试测试中心
icao考试是什么?
1. ICAO考试是国际民航组织(International Civil Aviation Organization)的英语能力考试。
2. ICAO考试是为了评估飞行员和空中交通管制员的英语能力而设立的。
在国际航空领域,英语是通用的交流语言,因此飞行员和空中交通管制员需要具备良好的英语能力,以确保飞行安全。
3. ICAO考试内容包括听力、口语、阅读和写作等方面的测试。
通过这些测试,可以评估考生的英语听说读写能力,以确定他们是否具备与国际标准相符的英语能力水平。
ICAO考试对于飞行员和空中交通管制员来说非常重要,因为良好的英语能力可以确保他们在国际航空领域中的有效沟通和协调,从而提高飞行安全性。
因此,对于有意从事相关职业的人来说,参加并通过ICAO考试是必要的。
民航管制员是干嘛的?
1、负责机场管制、进近管制、区域管制、进近雷达管制、精密进近雷达管制、区域雷达管制、飞行服务和运行监控等工作
2、根据相关规定、航线数据、天气状况及专业知识,管制扇区内航空器飞行前准备、飞行前、滑行起飞、离场爬升、航路飞行、进场下降及着陆阶段的交通管制工作,向飞行员发出指令,调配飞行间隔,避免发生特情及不正常***
3、分析飞行员的位置报告,核对飞行进程单,了解飞行器间的位置关系,推断空中交通状况及变化趋势,向飞行器发布放行许可,指挥飞行器飞行
4、必要时主动报告空管运行中发生、发现的运行不正常***及特情,积极配合空管行业管理部门的调查和处理工作
5、参与理论学习、模拟培训、岗位演练,定期进行中国民航管制员英语等级(AETS)测试
管制员执照类别不同,其工作内容也不同:机场管制员:
1、负责受理机场飞行计划审批及申报; 2、负责塔台通讯设施设备的日常检查,发现问题及时上报;
3、负责提供飞行服务的必要设备与资料,保证机场内飞行任务的开展与实施,并对运行资料进行收集和管理;
4、负责与军民航的飞行协调与调配,防止发生空中相撞及危险接近;
5、负责本岗位日常行政值班的编排,台理安排值班量,保证飞行有序进行;
6、负责本专业人员的业务培训,并制定年度培训***。
进近管制员:
1、负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务; 2、负责对进场着陆的航空器提供空中交通管制服务;
3、负责对起飞离场加入航路、航线的航空器提供空中交通管制服务;
4、负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和***,并进行必要的协调; 5、负责进近管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调;
6、负责审核、批复、制作飞行***; 7、负责本管制单位与飞行管制部门之间的协调。
当一名航空管制员是什么感觉?
刚入行时你的老师,领导都会给你灌输一大堆思想让你觉得做管制员是一件伟大的事情,让你产生地球离不开你的***象。刚入职时你会很有成就感,因为对于整个中小机场来说,差不多所有部门都是围着你转,你想当于机场的大脑指挥着身体做出各种指令,对于大机场来说因为职位划分比较细可能在业务方面没有中小机场管制员做的事情广泛,所以有些同志刚开始都是信心满满,怀着一颗富有***,对未来充满希望,对人生充满理想的心。但是现实是残酷的,有句话叫中国特色,所以我们也有中国的管制员,在国外,管制员是高薪职业就拿西班牙来说,记得5年前中央电视台有个新闻报道西班牙管制员年薪30万欧元,认为自己待遇低了全国管制员开始集体***。然而在国内,实际情况是管制员还不如机长工资的零头,特别是一些地方支线机场工资一个月可能只有5到6千甚至可能更少。而管制员这航行就像大多数服务航行一样是没有法定节***日这一说的,一般都是轮休,就拿我来说现在是上两天休息两天,看到这你会觉得修两天很好啊,我现在告诉你我们一般早上6点半起床,7点20到岗位开始上班,晚上正常情况23点30下班,这个还要看航班是否延误,要是夏天雷雨季节很多时候都是凌晨两三点才能下班,这里你会说中间肯定有休息,孩子不要太天真,中小机场一般人员都不够,中间最多上个厕所,吃饭还要狼吐虎咽赶时间,休息最多在岗位上抽空闭目养神,一天可能有1到2小时吧,这样一天工作16到17个小时连续两天,经常熬夜,工资与付出不搭,休息时还总是开会学习,工作承受压力大,干久了与社会,家庭脱节,没有时间陪伴家人朋友,领导还总是说你们很重要,你们是核心就是不给钱想让马儿跑的职业,你会愿意来吗?
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